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          東湖隧道主體結構下月開挖

             記者昨從中建三局項目部獲悉,經過兩年多的精心施工,國内最長城中湖隧道——東湖通道湖底隧道支護結構接近尾聲,預計下月可開始主體結構施工。

            武漢東湖通道全長約10.6公裡,其中湖中隧道段長8.28公裡,是我國最長的城中湖隧道。項目負責人介紹,該工程采用“圍堰明挖法”施工,即先用鋼闆築起圍堰,然後将圍堰内的湖水抽幹。而圍堰外側是湖水,圍堰面臨湖水的巨大壓力。如果沒有支護結構撐住圍堰,施工安全将無法保證。因此,支護結構對于工程安全施工十分重要。

            近日記者在現場看到,東湖隧道郭鄭湖段圍堰支護結構如一條N形的巨型龍骨,牢牢撐住兩側鋼闆樁,擋住了湖水的侵襲。項目負責人介紹,這是東湖隧道的樣闆示範段,目前該段支護結構已基本建成,計劃下月開始開挖隧道主體結構。為加快施工進度,主體結構施工過程中将采用新工藝。預計年底,工程主體結構可以實現貫通。

           
           

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